Port de Nice :

Le retour du débat ?

Vendredi 2 août, Jacques PEYRAT précisait dans les colonnes de « Nice-Matin » qu'il avait « le sentiment que l'aménagement (du port de Nice) allait se réaliser » tout en qualifiant le débat public de « foire d'empoigne » à « partialité évidente ». Des propos qui n'ont  pas manqué de susciter les premières réactions.

Projet d'extension du Port de Nice : il suffisait de faire un référendum !

Le Comité de quartier des Baumettes tient à faire part de son étonnement après la déclaration du Maire de Nice où celui-ci considère que le débat public qui a eu lieu sur le projet d’extension du Port n’a pas reflété la volonté réelle de la population...

Notre comité a, pour sa part, « joué le jeu » de cette procédure de concertation, à la fois en informant les habitants de notre quartier et en relayant leur opinion. Nous sommes forcément un peu déçus d’apprendre que la synthèse des avis faite à l’issue de ce débat public n’est pas considérée comme légitime.

Surtout, nous nous permettons de rappeler qu’il aurait suffit au Maire de Nice d’organiser un référendum sur la question – comme il s’y était engagé avant les élections – pour dégager, sans contestation possible, la volonté de l'ensemble des niçois.

Jean-Christophe PICARD

Président du Comité de quartier des Baumettes

Port de Nice: la casse d'un écrin

Il fallait s'y attendre ! Avec la nouvelle majorité ultra droite, l'extension du Port de Nice ne pouvait qu'être relancée. Une fois de plus, les intérêts économiques et financiers partisans des décideurs de la Chambre de commerce et de l'industrie, conjugués à ceux du maire de Nice, auront été privilégiés.

Une nouvelle digue de 500 mètres de long et 20 de large nous est annoncée afin d'accueillir des paquebots monstres de 300 mètres.

Tant pis pour les nuisances occasionnées aux populations avoisinantes. Peu importe la destruction d'un site que les amoureux de cette ville s'accordent à re- connaître comme exceptionnel. Nulles et non avenues sont considérées les conséquences environnementales mises en évidence par le débat public : circulation, stationnement, déstructuration de toute une partie de la ville et des conditions de vie de ses habitants.

La mobilisation des comités de quartiers, des habitants de la ville, notamment dans les quartiers populaires concernés (Port, Vieux-Nice, Riquier, Saint-Roch, centre ville) avait permis l'existence d'un débat public, qui malgré ses limites, avait fortement exprimé les réticences, le refus d'un pareil projet d'extension. Aujourd'hui Jacques PEYRAT s'acharne et relance avec ses soutiens ministériels ce projet dont aucune démonstration n'a été faite de son utilité, de son efficacité économique et de sa nécessité pour les intérêts de la ville.

Un nouveau combat s'annonce donc. Avec tous ceux qui attachés à une qualité de vie, à un développement durable et harmonieux de Nice, ne sauraient se laisser imposer la casse d'un écrin pour les plus grands profits d'une minorité.

Nice, le 2 août 2002

Jacques VICTOR

Conseiller général du du 3e canton de Nice